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您在软件定义汽车 (SDV) 转型之旅中的合作伙伴。随着出行领域向软件定义汽车转型，它正在经历诸多变革。.

随着电子电气架构向基于中央计算的区域架构过渡，以及硬件软件分离和无缝软件集成等市场需求，每家汽车制造商都踏上了这段变革之旅。.

然而，对于每个参与者而言，这条道路并非一成不变，而这需要专业的合作伙伴才能理解。KPIT Technologies 是移动出行行业最大的独立软件集成合作伙伴，参与了 6 个全球 SDV OEM 项目。.

中间件的开发和集成是简化应用程序开发和加快产品上市速度的关键因素，因此对于软件定义的未来至关重要。.

KPIT 拥有 20 多年的 AUTOSAR 和中间件经验以及全球咨询专业知识，是您 SDV 转型之旅的完美合作伙伴！

我们的中间件开发和服务实践涵盖以下几个方面。.

上市时间：

我们的中间件服务可以增强开发流程，加快生产进度，缩短产品上市时间。.

降低成本：

通过我们的解决方案，例如 SDV 平台验证，利用虚拟工作空间来减少对硬件的依赖并加快验证过程，可以大幅降低成本。.

验证过程中的左移：

将验证环节从 V 循环的右侧移到左侧，可以更早地发现错误、违规和问题，从而加快开发周期，缩短产品上市时间。.

集成复杂度：

软件定义车辆及其不断发展的电子电气架构需要无缝的端到端集成和原有解决方案的维护。作为领先的独立软件集成合作伙伴，KPIT 拥有超过 20 年的中间件集成经验，能够应对这些复杂挑战。.

行业洞察

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如何设计和配置自适应 AUTOSAR 和经典 AUTOSAR 共存的系统？

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Adaptive AUTOSAR – A new way of working

自适应 AUTOSAR——一种新的工作方式

创建并实现一系列需求，将其转化为固件实现或配置。.

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Model Based System Engineering

基于模型的系统工程

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我们的产品

1. 电子/电气架构

  • 架构定义（SoA + 基于信号）
  • 应用迁移策略
  • 软件更新策略（SOTA、FOTA、启动）
  • 功能安全咨询
  • SoC选择策略
  • 技术基准测试/选择
  • 面向服务的网络验收测试策略（车辆平台合规性、AUTOSAR 合规性）
  • 虚拟化策略
  • 咨询服务

2. 高性能计算和区域ECU

中间件开发与集成服务

  • 端到端软件集成
  • 中间件（OEM.OS）开发、定制和集成服务
  • BSP移植和适配
  • 平台性能优化
  • BSW配置和集成
  • 引导加载程序配置和集成
  • 独立中间件验证
  • 平台维护与支持

单功能ECU

  • BSW配置和集成
  • MCAL发展
  • 引导加载程序配置和集成
  • 网络安全分析与测试

3. 平台验证

SDV平台验证在各个层面都面临诸多挑战：台架测试、车辆测试和第三方应用。因此，问题发现、隔离和分析得越早，系统工程团队的工作就越轻松。KPIT平台验证解决方案通过以下方式加速了这一过程：

  • 早期电子/电气架构评估蓝图
  • 可重用的平台测试场景和测试用例
  • 可重复使用的网络和车辆平台测试资产
  • 时间同步
  • 以太网
  • 安全
  • 模块化和可采用的测试框架
  • Technica 硬件
  • KPIT虚拟化框架

借助 KPIT 现成的平台、工具和加速器，加快您的产品上市速度。.

SDV 参考架构平台

用于早期评估和验证电子/电气架构的时间确定性平台。.

KOAST

KPIT 的时序优化、分析和仿真工具套件。.

风筝

KPIT的集成测试环境。.

巴西克

基础软件集成工具包。.

工作影响

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