Die Validierung von Automobilsoftware gerät aufgrund der komplexen Software- und Architekturanforderungen zunehmend unter Druck. Die Zunahme von Softwareanwendungen mit komplexen und dynamischen Bereitstellungsmodellen erschwert die Softwarevalidierung erheblich.
Während es traditionell ausreichte, Fehler erst später im Entwicklungszyklus zu identifizieren, müssen wir die Validierung nach vorne verlagern, um Fehler frühzeitig zu erkennen.
Zunehmende Testszenarien
Die Gesamtzahl der Testszenarien hat sich aufgrund der gestiegenen Softwarekomplexität und der größeren Anzahl an Codezeilen sowie des Vorhandenseins heterogener Softwarekomponenten, einschließlich Hochleistungsrechneranwendungen, um mehr als das Dreifache erhöht.
Späte Erkennung von Problemen
Die Analyse und Isolierung von Problemen gestaltet sich aufgrund der zunehmenden Interaktions- und Integrationspunkte innerhalb der verschiedenen Komponenten noch schwieriger und zeitaufwändiger.
Hardwareabhängige Tests
Die aktuelle Teststrategie ist eng mit der Hardware verknüpft und identifiziert Fehler sehr nahe am Standardarbeitsverfahren.
Die Innovationen von KPIT ermöglichen es OEMs, ihre Validierungsstrategie zu optimieren.
Integrierte Testabdeckung
E/E-Architektur, Plattform, Multidomänen, Flottentests.
Linksverschiebung mit virtuellen und Referenzplattformen
Mit fundierter Expertise in den Bereichen virtuelles Engineering, KI-gestützte Validierung, Validierung von Multi-Domain-Systemen sowie E/E-Architektur- und Netzwerktests optimiert KPIT den Validierungsprozess, insbesondere in der Pre-SOP-Phase, und gewährleistet so gründliche Tests in allen kritischen Bereichen.
Nahtlose Strategieorchestrierung
KPIT gewährleistet die nahtlose Orchestrierung von Tools und Infrastruktur, sowohl physisch als auch virtuell. Diese integrierte Strategie, von Continuous Integration/Continuous Deployment (CI/CD) bis hin zur virtuellen und physischen Validierung, schafft frühzeitig einen Fahrplan für eine effektive Implementierung auf Programmebene.
KPIT in der Titelgeschichte von HANSER Automotive
Transformation der Validierung von Automobilsoftware für softwaredefinierte Fahrzeuge
Die Validierung von Automobilsoftware gerät aufgrund der komplexen Software- und Architekturanforderungen für SDV (Software-Defined Vehicle) unter Druck. Der ausgereifte Softwareentwicklungsprozess, der sich für traditionelle Architekturen bewährt hatte, stellt die Automobilindustrie vor neue Herausforderungen.
Unser Angebot
E/E-Architektur und Netzwerktests
Lösungen für virtuelles Testen – KITE, Kineto, KSIL
SDV-Referenzarchitekturplattform
Plattform HIL
Multi-Domain-Testlösungen
Fahrzeugtestlösungen
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